چارلز لکلرک راننده جدید این فصل تیم فراری در مسابقات فرمول یک ، بعد از درگیری که با هم تیمی خود سپاستین فتل در گرند پری روسیه داشت در تازه ترین مصاحبه خود اعلام کرد که هیچ مشکلی با فتل ندارد و از این که با هم تیمی شده است بسیار خوشحال است. هم چنین او اعلام کرد که خبری در خصوص این که در فصل آینده او به عنوان راننده اول فراری خواهد بود، ندارد.
پیش بینی بازی های ورزشی در بتکارت
فصل اولی که چارلز لکلرک در تیم فراری با موفقیت پشت سر گذاشت
لکلرک پس از اولین فصل حضور اش در فرمول یک و رانندگی برای تیم سائوبر در فصل ۲۰۱۹ به تیم فراری آمد و جایگزین کیمی رایکونن فنلاندی شد تا هرچه بیشتر شاهد عطش این راننده موناکویی برای پیروزی و رقابت اش با هم تیمی آلمانی اش باشیم گرچه خود شخص لکلرک بر این موضوع پا فشاری می کند که به عنوان یک راننده جوان از داشتن فتل در کنار خود برای یادگیری و کسب تجربه بسیار خوشحال است و این گونه موضوعات پشت صحنه را بسیار مهم می داند ولی بار ها رقابت شدید با فتل موضوع دیگری را نشان می دهد. هر چند او معتقد است که در دنیای حرفه ای از این موارد پیش می آید.
او در این باره گفت:
این که تیم از من می خواهد تا نگاهی به ماشین سال آینده بیاندازم برای من تجربه جدیدی است زیرا تا الان هر سال در تیم جدیدی بوده ام. ولی در حال حاضر من در حال یادگیری چیز های جدید هستم و به نظر من این که سباستین را کنار خودم دارم بسیار کمک خواهد کرد زیرا او به این جور چیزها عادت دارد و می داند که روند توسعه ماشین چگونه است و این که یک راننده باید چه چیزهایی را به مهندس اش گوشزد کند تا همه چیز بر وفق مراد باشد و مشکلی به وجود نیاید. چیز های بسیار زیادی است که شما می توانید به مهندستان بگویید ولی اگر شما همه آن ها را بگویید آن ها را کمی گیج خواهید کرد، پس این که نکات کلیدی را بگویید چیزی است که سب به من در آن کمک بسیاری می کند.
در این فصل لکلرک از لحاظ تعداد، پول پوزیشن های بیشتری کسب کرده و مسابقه های بیشتری را هم برده و بسیاری از افراد را به این سمت کشانده که از او به عنوان راننده شماره یک فراری یاد کنند و از فراری هم همین انتظار را داشته باشند. پس از آن که از او پرسیده شد که آیا انتشار دارد راننده شماره یک فراری در فصل ۲۰۲۰ او باشد لکلرک در این باره گفت که این تصمیم او نیست و از طرفی دیگر کسی که چهار بار قهرمان جهان شده سباستین فتل است، او در این باره ذکر کرد:
من هیچ نظری راجع به آن ندارم ولی سباستین چهار بار قهرمان جهان شده است و من هنوز یک قهرمانی هم ندارم. او بسیار با تجربه است و نیز خیلی سریع و قدرتمند است، من از او خیلی چیزها را می آموزم و در انتهای فصل ما خواهیم دید که چه کسی راننده اول و چه کسی راننده دوم فصل بعد خواهد بود و من هم تصمیم گیرنده آن نخواهم بود. من از هم تیمی بودن با سباستین خوشحال هستم و از داشتن او در کنار خودم احساس خوش شانسی می کنم.
پس از یک شروع سخت برای تیم فراری، به نظر می رسد که لکلرک واقعا جایگاه خود در این تیم ایتالیایی را پیدا کرده و با شروع نیم فصل دوم ما به وضوح شاهد این بوده ایم، لکلرک این را مدیون تغییر راه بردش مخصوصا در جلسات تعیین خط می داند. او در این باره اذعان داشت:
برای مسابقات قبل از نه مسابقه اخیر من به یاد می آورم که واقعا از عملکرد ام در تعیین خط ناراضی بودم، من تلاش کردم تا چند چیز را در ستاپ ماشین بهبود ببخشم و هم چنین در رویکرد خودم در جلسات تعیین خط از Q۱ تا Q۳ پیشرفت کنم. مسابقه های ابتدایی فصل برایم سخت بودند، شاید بخاطر این بود که ستاپ ماشینم بیش از حد تهاجمی بود و پس از تغییر رویه ام به نظر می رسد که بهتر مسابقه می دهم.
در خصوص بحث هایی که در گرند پری روسیه نیز پیش آمد ماجرا به این صورت پیش رفت که چارلز لکرک مسابقه را از رده پول پوزیشن آغاز کرد، لوییس همیلتون در خط دوم و سپاستین فتل کار خود را از رده سوم آغاز کرد ، در استارت مسابقه با استفاده از خلا پشت اسلیپ استریم راننده موناکویی و بدون مواجهه با دفاع در پیچ دوم از او سبقت گرفت و جایگاه اول را کسب کرد. بعد از آن دو راننده فراری در رادیو با هم بحث می کردند و تیم فراری به فتل دستور می داد که جایگاه اولی را به لکلرک واگذار کند. در ابتدا مشخص نبود که این درخواست تیم فراری برای چه هدفی است ولی بعدتر مشخص شد که این کار جزو استراتژی تیمی فراری بوده است و قرار بر این بود که لکرک به فتل در ابتدا اجازه پیشروی دهد تا دو راننده برتر خودشان باشند و نگذارند در این بین لوییس همیلتون بین او دو راننده قرار گیرد و جایگاه دومی را به دست آورد که در ابتدا این کار را به خوبی انجام دادند و قرار بود بعد از این که جایگاه اول و دومی تصاحب شد، فتل سرعت خود را کم کند تا لکلرک از او سبقت بگیرد.
در طول مسابقه صحبت هایی که بین چارلز لکلرک و تیم رد و بدل شد، نشان داد که این بخشی از استراتژی مورد توافق قبل از مسابقه بوده و به سباستین فتل دستور داده شده تا پیشتازی را به هم تیمی خود برگرداند.البته راننده آلمانی از اجرای دستورات تیمی سر باز زد. وی بعد از این که اذعان کرد چارلز لکلرک به اندازه کافی نزدیک او نیست که بخواهد سرعت اش را کم کند و این کار جایگاه هر دویشان را به خاطر این که همیلتون در پشت آن ها قرار دارد، به خطر می اندازد، فاصله اش را با هم تیمی خود افزایش داد و سعی بر تثبیت موقعیت خود در جایگاه اول را داشت. فراری تلاش کرد تا با پیاده سازی استراتژی پیت استاپ خود، دوباره چارلز لکلرک را به پیشتازی مسابقه برگرداند که البته با مشکل خرابی خودروی سباستین فتل و آمدن ماشین ایمنی مجازی به پیست، این طرح شکست خورد و جایگاه اول و دوم نیز از دست رفت و در نهایت لکلرک مسابقه را در رده سوم پشت سر لوئیس همیلتون و والتری بوتاس به پایان رساند.
لکلرک در خصوص گرند پری روسیه و مشکل بوجود آمده با فتل نیز گفت:
هیچ مشکلی بین من و سب وجود ندارد. یک استراتژی و دستور تیمی به ما داده شده بود و قرار بود آن را به اجرا در بیاوریم. بعد از اجرای این دستور که به خوبی پیش رفت شرایطی پیش آمد که نشد در ادامه همان روند را در پیش بگیریم. من هم چنان در خصوص بروز آن مشکل و تغییر رویه مسابقه با کادر فنی صحبت می کنم ولی مشکلی با فتل ندارم و در دنیای حرفه ای گاهی از این مسائل پیش می آید.
لوئیس همیلتون نیز این عملکرد تحسین برانگیز لکلرک را ستوده و او را ستاره آینده فرمول یک می بیند. لکلرک قدردان همیلتون است و می گوید که قهرمان پنج دوره مسابقات فرمول یک تا بحال فقط “چیزهای خوب” برای گفتن به او داشته است و این یک “افتخار” برای او است که آن ها را می شنود. لکلرک در خصوص همیلتون نیز گفت:
لوئیس همیشه با من خیلی خوب بوده و هر زمانی که به دیدن من آمده، برای گفتن چیز های خوب بوده و شنیدن این گونه حرف ها از این چنین قهرمانی همیشه برای من افتخار بوده است. من در گذشته عادت داشتم که فرمول یک ببینم و لوئیس همیشه آن جا بوده و رویای این که من هم روزی بتوانم به این قهرمانان در پیست بپیوندم در ذهنم بوده است و حالا نهایتا با آن ها مسابقه می دهم و رقابت می کنم، و این که او از من تعریف می کند، این بسیار عالی و باعث افتخار من است چرا او قهرمان بلا منازع سال های اخیر فرمول یک بوده است و قدرت او بر کسی پوشیده نیست.
در این فصل تنها پنج مسابقه به انتهای مسابقات فصل فرمول یک باقی مانده است و در حال حاضر لوییس همیلتون راننده یکه تاز تیم مرسدس بنز در جایگاه اول، والتری بوتاس هم تیمی او در جایگاه دوم و چارلز لکرک و سپاستین فتل هر دو از تیم فراری در جایگاه سوم ایستاده اند و بعید به نظر می رسد با توجه به فاصله زیادی که هر سه راننده با همیلتون دارند او ششمین قهرمانی جهان خود را به یکی از این رانندگان واگذار کند.
